小查的飛行紀錄

抵達大阪關西機場後為繼續前往青森機場 最快的方法便是搭乘接駁巴士前往大阪伊丹機場轉機 車程約70分鐘 台北出發抵達關西機場時間為16：01 這個時段剛好避開人潮 非常迅速在16：30前就抵達入境大廳 前往8號站牌後方的自動售票機購買關西-伊丹機場車票 來回票的折扣為3500日圓 購票後工作人員會幫忙在行李繫上編號放置於行李箱 順利搭上16：40出發的班次 接駁巴士約於17點50前即抵達伊丹機場 伊丹機場到青森機場一天共有三個航班 最後一班為16：30伊丹出發，17：55抵達青森機場 這次旅程因選擇中午才從台北出發的國際航班 無法接駁上最後一班青森國內線 所以安排在機場旁飯店休息一晚 搭乘隔天一早的班次前往青森機場 去程航班 2018-07-14 JL2151 07:35-09:01 E190 JA251J 當日在飛機起飛前一個小時抵達伊丹空港報到 跟著人群排隊將行李通過X光掃描後到櫃檯託運並領取機票 當日正好碰上日本三天連假第一天 排隊的人稍多 不過現場有留一條通道 供即將出發航班的旅客先行 登機口為23A 需搭乘接駁車前往登機 執飛伊丹機場往返青森機場的飛機為E190 有搭乘華信航空的親切感 機上另有15席J class可以購買或升等 普通席2-2的配置基本上還算舒適 國內線航班機上僅提供飲料 點心則是自行準備 本航班通常起飛會有些許延後 不過一般還是都能依表定時間抵達青森機場 領完行李接駁公車已在4號站牌等待 這班公車會等待JL2151的乘客 青森機場至青森車站的票價為700日圓 下車時付款 車程約35分鐘 在青森車站11號公車站牌下車 回程車票則需在11號公車站牌後方遊客服務中心內的自動售票機購買 公車時刻表有配合機場航班 搭乘09：35的班機配合的是08：00的接駁公車 08：35即可抵達青森機場 回程航班 2018-07-17 JL2152 09:35-11:05 E190 JA253J 飛往大阪的班機延誤15分鐘 通過安檢前可前往JCB貴賓室喝喝蘋果汁打發時間 青森機場僅有3個登機口 前往大阪伊丹機場的班機停於2號登機門 當日青森下

這次暑假飛大阪的機票同樣是利用英國航空哩程所兌換 可惜當時手頭上的avios不夠只能商務艙去經濟艙回 去程搭乘中午出發的波音787-8，回程則又搭了晚回的737-800 原本預計山陰五日遊 不過一時衝動又再今年初加購了來回不到三千元的大阪伊丹-青森來回機票 現在想想還好有加購 今年暑假日本如同大火爐般 乖乖到東北或是北海道避暑才是上策 身為沒有高卡會籍的小資 應該要好好利用商務艙贈送的貴賓室 出發前在PTT看到有人分享可持日航商務艙登機證進入國泰航空貴賓室 就決定這次要早點報到去國泰吃早餐 國泰航空貴賓室位於第一航廈 而日航報到及登機口都在第二航廈 所以預留時間是必須的 跟一航出境的旅客擦肩而過後回到一航貴賓室層 持有同屬寰宇一家的商務艙登記證可以順利進入 國泰在台灣雖然不是主場 但是貴賓室的空間倒是相當寬敞的 餐點份量非常適量不怕登機前吃太飽 整體而言國泰貴賓室位子很多 餐點也算精緻可口 光線比華航貴賓室明亮 是我最喜歡的貴賓室之一 可惜今日還是要留一些時間到日航貴賓室逛逛 日航貴賓室的空間就比較狹窄 使用的人數多品質自然無法跟國泰相比 餐點也相較豪邁 有經典的日航咖哩飯和炒米粉不怕吃不飽 不過用餐區位置較少、桌子偏矮舒適度覺差 最裡面還有沙發兩區，適合搭機前休息 不過格局的規劃上就不若國泰貼心 去程航班 2018-07-13 JL816 12:15-16:00 Boeing 787-8 JA835J 登機門直接在貴賓室對面相當方便 在日航高卡登機後即換商務艙旅客登機 雖然搭配的是上一代的商務艙座椅 不過第一排位置真的相當寬敞 腳全伸直都碰不到前隔板 耳機可能是所有設備中較需要改進的 餐前的飲料以及米果 六月份的日式主餐為鮭魚若狹燒及照燒雞肉 左下角白飯的黏度和口感還不錯 主餐及配餐都都非常精緻 配色和調味都讓人印象深刻 餐後固定的冰淇淋 餐點整體來說沒有什麼可以挑剔的 份量上的拿捏也適當 重點是搭機前還是不要吃太飽 可惜飛行時間太短 沒有辦法好好在機上睡一覺就抵達關西機場 回程航班 2018-07-17 JL815 19:35-2